{"id":799,"date":"2020-11-27T09:00:00","date_gmt":"2020-11-27T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdacondessa.local\/todos-conhecem-a-importancia-que-o-estado-tem-na-logistica-e-no-mundo-do-agro\/"},"modified":"2021-06-24T13:07:12","modified_gmt":"2021-06-24T13:07:12","slug":"todos-conhecem-a-importancia-que-o-estado-tem-na-logistica-e-no-mundo-do-agro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdacondessa.com.br\/blog\/agronegocio\/todos-conhecem-a-importancia-que-o-estado-tem-na-logistica-e-no-mundo-do-agro\/","title":{"rendered":"\u201cTodos conhecem a import\u00e2ncia que o Estado tem na log\u00edstica e no mundo do agro"},"content":{"rendered":"

Governo de MT realiza o segundo maior leil\u00e3o de rodovias do Brasil. Foram concedidos \u00e0 iniciativa privada tr\u00eas lotes de rodovias estaduais, totalizando 512,2 quil\u00f4metros. Ao todo, os contratos somam quase R$ 6 bilh\u00f5es, com uma taxa de retorno de 9,2% .<\/em><\/p>\n

O Governo de Mato Grosso realizou, no \u00faltimo dia 26, na sede da B3, a bolsa de valores oficial do Brasil, na cidade de S\u00e3o Paulo, o leil\u00e3o de concess\u00e3o de tr\u00eas lotes de rodovias estaduais, totalizando 512,2 quil\u00f4metros.\u00a0 Este foi o segundo maior leil\u00e3o de rodovias do Brasil, perdendo somente para o Governo de S\u00e3o Paulo, que concedeu 1.273 quil\u00f4metros de malha rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

Foram leiloados tr\u00eas lotes de rodovias: Lote 1, com 138,4 quil\u00f4metros da MT-220, no trecho entre Tabapor\u00e3 e Sinop; o Lote 2, com 233,2 quil\u00f4metros, das rodovias MT-246, MT-343, MT-358 e MT-480, nos trechos de Jangada a Itanorte; e o Lote 3, com 140,6 quil\u00f4metros da MT-130, entre Primavera do Leste e Paranatinga.<\/p>\n

As concess\u00f5es t\u00eam prazo de 30 anos e o crit\u00e9rio de julgamento das vencedoras durante o leil\u00e3o foi o de menor valor da tarifa de ped\u00e1gio, tendo como crit\u00e9rio de desempate o maior valor de outorga, cujo valor m\u00ednimo estabelecido em edital era de R$ 50 mil.<\/p>\n

O Lote 1, entre Tabapor\u00e3 e Sinop, teve como vencedor o Cons\u00f3rcio Via Norte Sul, que ofertou o menor valor de tarifa, de R$ 8,25.\u00a0 Este cons\u00f3rcio disputou o lote com o cons\u00f3rcio Via Brasil MT-220, que perdeu por ofertar uma tarifa de R$ 8,30. O valor do contrato soma R$ 1,173 bilh\u00e3o.<\/p>\n

O Lote 2, entre Jangada a Itanorte, teve o cons\u00f3rcio Via Brasil MT-246 como vencedor, com uma oferta de tarifa de R$ 7,90. Este cons\u00f3rcio foi o \u00fanico na disputa por este lote. O valor do contrato \u00e9 de R$ 3,103 bilh\u00f5es.<\/p>\n

J\u00e1 o Lote 3, entre Primavera do Leste e Paranatinga, foi o \u00fanico lote em que houve disputa entre os cons\u00f3rcios participantes, Via Brasil MT-130 e Primavera MT-130. Ambos ofereceram o mesmo valor de tarifa, de R$ 7,90, e o desempate foi realizado com a oferta de maior valor de outorga pelos cons\u00f3rcios.<\/p>\n

O cons\u00f3rcio Via Brasil MT-130 ofereceu R$ 50 mil de outorga; j\u00e1 o cons\u00f3rcio Primavera MT-130 ofertou R$ 1 milh\u00e3o, sendo considerado o vencedor deste lote. Com a maior oferta da outorga, o \u00e1gio sobre a outorga m\u00ednima estabelecido em edital foi de 1.900%. O valor desse contrato \u00e9 de R$ 1,719 bilh\u00e3o.<\/p>\n

Ao todo, os contratos somam quase R$ 6 bilh\u00f5es, com uma taxa de retorno de 9,2%. Os investimentos previstos para serem aplicados na melhoria dos tr\u00eas lotes das rodovias ao longo do prazo de concess\u00e3o s\u00e3o da ordem de R$ 3,341 bilh\u00f5es.<\/p>\n

O resultado final do leil\u00e3o dos tr\u00eas lotes foi homologado com a batida do martelo realizada pelo governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, pelo secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil Mauro Carvalho e pelo secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n

Para o governador Mauro Mendes, a concess\u00e3o de mais esses lotes de rodovias assegura ao Estado novo f\u00f4lego para que possa realizar mais obras de pavimenta\u00e7\u00e3o e, por meio de investimentos em infraestrutura rodovi\u00e1ria, proporcionar o desenvolvimento de Mato Grosso.<\/p>\n

\u201cFicamos muito felizes, pois o grande objetivo almejado pelo estado de Mato Grosso \u00e9 a transfer\u00eancia \u00e0 iniciativa privada da manuten\u00e7\u00e3o desses lotes rodovi\u00e1rios de nosso estado. Est\u00e1 no eixo de nossa estrat\u00e9gia deste e dos pr\u00f3ximos anos a constru\u00e7\u00e3o de 2,14 mil quil\u00f4metros de rodovias pavimentadas e definitivamente o Estado n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de continuar implementando investimentos na constru\u00e7\u00e3o e, ao mesmo, alocar recurso tamb\u00e9m para a manuten\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n

Mauro Mendes ressaltou ainda que o Governo j\u00e1 est\u00e1 estudando realizar a concess\u00e3o de novos lotes de rodovias e ampliar a malha rodovi\u00e1ria repassada \u00e0 responsabilidade da iniciativa privada. Com a concess\u00e3o realizada hoje e a posterior formaliza\u00e7\u00e3o dos contratos, o Governo de Mato Grosso somar\u00e1 1.435,6 quil\u00f4metros de rodovias concedidas.<\/p>\n

\u201cTodos conhecem a import\u00e2ncia que o Estado tem na log\u00edstica e no mundo do agro, um estado com dimens\u00f5es continentais. Somos hoje o maior PIB agr\u00edcola deste pa\u00eds, neste que \u00e9 o maior setor em que o Brasil \u00e9 um player competitivo ao redor do mundo. Isso cria grandes oportunidades em nosso estado\u201d, garantiu.<\/p>\n

O secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, afirmou que foi\u00a0excelente o resultado do leil\u00e3o e considerou uma demonstra\u00e7\u00e3o importante de como Mato Grosso est\u00e1 sendo bem visto pelo mercado investidor, como um estado pujante, com uma administra\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel e comprometida com o futuro de Mato Grosso.<\/p>\n

Estado pujante<\/strong><\/p>\n

\u201cMato Grosso mostrou ao Brasil que o mundo empresarial est\u00e1 olhando para o Estado. Os tr\u00eas lotes ofertados tiveram interessados e hoje n\u00f3s temos menos 512,2 quil\u00f4metros de rodovias para fazer manuten\u00e7\u00e3o. Com isso, durante esses 30 anos de concess\u00e3o, ser\u00e1 garantida a qualidade da rodovia, do tr\u00e2nsito, gera\u00e7\u00e3o emprego, renda, impostos e o Estado podendo investir mais em novas obras. Hoje foi uma demonstra\u00e7\u00e3o inequ\u00edvoca de que o Estado est\u00e1 consertado e est\u00e1 no caminho certo\u201d, encerrou.<\/p>\n

O representante do cons\u00f3rcio Via Brasil MT-246, M\u00e1rio Marcondes, avaliou o leil\u00e3o como positivo e um sucesso, apesar de o cons\u00f3rcio ter concorrido na disputa dos tr\u00eas lotes, mas ter vencido somente o Lote 2.\u00a0O cons\u00f3rcio Via Brasil j\u00e1 \u00e9 o respons\u00e1vel por duas concess\u00f5es em Mato Grosso, das MT-320 e MT-208, em Alta Floresta, e da MT-100, em Alto Taquari.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s viemos para esse leil\u00e3o com uma estrat\u00e9gia bem definida, que era ganhar um lote. J\u00e1 temos duas concess\u00f5es em Mato Grosso. Vencemos e n\u00e3o houve a disputa que esper\u00e1vamos, em raz\u00e3o de termos ido sozinho justamente no maior lote. Ent\u00e3o, consideramos que estava de bom tamanho, dentro do nosso planejamento de investimento para 2021, e resolvemos recuar da disputa nos outros dois lotes. O Lote 2, que vencemos, \u00e9 o maior lote. Ele sozinho \u00e9 praticamente maior do que a soma dos dois lotes. Para Mato Grosso, foi important\u00edssimo esse leil\u00e3o, principalmente nesses eixos que ser\u00e3o integrados com concess\u00e3o\u201d, avaliou.<\/p>\n

Todo o processo de concess\u00e3o foi conduzido pela Comiss\u00e3o Permanente de Licita\u00e7\u00e3o da Secretaria Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra) e assessorado pela B3. J\u00e1 os estudos de modelagem t\u00e9cnica, econ\u00f4mico-financeira e jur\u00eddica referentes aos tr\u00eas lotes, bem como as respectivas minutas de edital e contrato, foram realizados pela Secretaria-adjunta de Log\u00edstica e Concess\u00f5es da Sinfra, junto ao Grupo Houer Concess\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Governo de MT realiza o segundo maior leil\u00e3o de rodovias do Brasil. Foram concedidos \u00e0 iniciativa privada tr\u00eas lotes de rodovias estaduais, totalizando 512,2 quil\u00f4metros. Ao todo, os contratos somam quase R$ 6 bilh\u00f5es, com uma taxa de retorno de 9,2% . 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