{"id":5795,"date":"2022-12-27T05:00:09","date_gmt":"2022-12-27T09:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdacondessa.com.br\/?p=5795"},"modified":"2022-12-26T16:19:26","modified_gmt":"2022-12-26T20:19:26","slug":"a-mobilidade-urbana-da-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdacondessa.com.br\/blog\/cidades\/a-mobilidade-urbana-da-capital\/","title":{"rendered":"A mobilidade urbana da Capital"},"content":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos quatro anos, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra\/MT) trabalhou para finalizar uma s\u00e9rie de obras, inicialmente previstas para a Copa do Mundo de 2014, mas que ficaram inacabadas em outras gest\u00f5es. Foram entregues para a popula\u00e7\u00e3o a Avenida Parque do Barbado e a Trincheira Jurumirim e est\u00e1 em andamento, com previs\u00e3o de entrega para o in\u00edcio de 2023 a recupera\u00e7\u00e3o da Estrada do Moinho.<\/p>\n<p>O Complexo Vi\u00e1rio Engenheiro Jos\u00e9 Luiz Borges Garcia come\u00e7ou a ser constru\u00eddo em 29 de mar\u00e7o de 2012, dentro do pacote de obras de mobilidade para a Copa. O objetivo era justamente aliviar o tr\u00e2nsito na Avenida Miguel Sutil, nas rotat\u00f3rias com as avenidas dos Trabalhadores e Jurumirim.<\/p>\n<p>Com or\u00e7amento inicial de R$ 50,5 milh\u00f5es, as obras foram realizadas pelo Cons\u00f3rcio Sobelltar. No entanto, os servi\u00e7os foram paralisados com 98% de execu\u00e7\u00e3o e no fim de 2014 come\u00e7aram a surgir infiltra\u00e7\u00f5es nas cortinas, que s\u00e3o as paredes da trincheira, al\u00e9m de defeitos no pavimento da parte interna. O Governo do Estado tentou negociar os reparos com o cons\u00f3rcio, mas n\u00e3o obteve um acordo e agora busca a sua responsabiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Para resolver os problemas, a atual gest\u00e3o realizou uma s\u00e9rie de estudos e lan\u00e7ou um novo procedimento licitat\u00f3rio, que apontou o cons\u00f3rcio LM Cuiab\u00e1 como vencedor, com uma proposta de R$ 14,2 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Iniciada em junho de 2021, a recupera\u00e7\u00e3o retirou toda a capa asf\u00e1ltica e refez o sistema de drenagem e de base. O sistema de ilumina\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m precisou ser trocado, para garantir luminosidade adequada \u00e0 trincheira e garantir maior seguran\u00e7a aos condutores. O tr\u00e2nsito na parte inferior foi liberado em 28 de janeiro de 2022 e a parte superior foi finalizada no primeiro semestre.<\/p>\n<p><strong>Avenida Parque do Barbado<\/strong><\/p>\n<p>Com extens\u00e3o de 1,6 quil\u00f4metro, a Avenida Parque do Barbado foi retomada em abril de 2019 pelo Governo do Mato Grosso. Al\u00e9m da via duplicada, ligando a Avenida Fernando Corr\u00eaa \u00e0 Estrada do Moinho, tamb\u00e9m foram implantadas galerias no C\u00f3rrego do Barbado, rotat\u00f3ria, sinaliza\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o e paisagismo.<\/p>\n<p>O Governo do Estado tamb\u00e9m deu in\u00edcio \u00e0 constru\u00e7\u00e3o da segunda etapa da avenida, ligando a Estrada do Moinho \u00e0 Avenida das Torres. \u201cEsta avenida ter\u00e1 uma grande capacidade, quando conclu\u00edda definitivamente, sendo uma das mais importantes transversais na cidade de Cuiab\u00e1. Esta \u00e9 mais uma contribui\u00e7\u00e3o do governo para a mobilidade urbana da Capital\u201d, destacou o governador Mauro Mendes, durante a inaugura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Estrada do Moinho<\/strong><\/p>\n<p>Outro problema antigo, que est\u00e1 sendo resolvido pela atual gest\u00e3o, \u00e9 a Avenida Archimedes Pereira Lima, a Estrada do Moinho. Sua duplica\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a ser executada em 2012, sem projeto executivo e desde o in\u00edcio apresentou uma s\u00e9rie de problemas, que n\u00e3o foram resolvidos pela empresa, o que levou a Sinfra-MT a rescindir o contrato unilateralmente.<\/p>\n<p>Com um investimento de R$ 12 milh\u00f5es, a Sinfra-MT est\u00e1 corrigindo todos os problemas no sistema de drenagem, refazendo a base e o asfalto, em uma extens\u00e3o de 4,5 km da avenida, entre a rotat\u00f3ria do bairro Boa Esperan\u00e7a e o Complexo Vi\u00e1rio do Tijucal.<\/p>\n<p>A obra est\u00e1 sendo realizada em trechos, para evitar uma interdi\u00e7\u00e3o total que possa prejudicar os cidad\u00e3os. A previs\u00e3o \u00e9 que os trabalhos sejam finalizados em mar\u00e7o de 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos quatro anos, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra\/MT) trabalhou para finalizar uma s\u00e9rie de obras, inicialmente previstas para a Copa do Mundo de 2014, mas que ficaram inacabadas em outras gest\u00f5es. 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