Nova Rota do Oeste e PRF iniciaram Plano Operacional de Emerg\u00eancia para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a na rodovia.<\/p>\n
O n\u00famero de atendimento a inc\u00eandios \u00e0s margens da BR-163 em agosto deste ano \u00e9 o maior registrado pela Nova Rota do Oeste desde 2015. Diante da baixa umidade do ar e da vegeta\u00e7\u00e3o seca, a Concession\u00e1ria alerta os motoristas sobre como trafegar em trechos com incid\u00eancia de fuma\u00e7a e lembra sobre as medidas preventivas para evitar o in\u00edcio das chamas na vegeta\u00e7\u00e3o seca.<\/p>\n
Dados operacionais apontam que este m\u00eas foram atendidas\u00a0159 ocorr\u00eancias\u00a0relacionadas a fogo na rodovia, o equivalente a\u00a045% do total\u00a0registrado durante o ano todo (351 atendimentos). O levantamento da empresa demonstra ainda que nos \u00faltimos nove anos, a incid\u00eancia mensal de chamas na rodovia ficou abaixo da registrada em 2024, superando apenas 2015 quando foram atendidos 163 casos tamb\u00e9m em um m\u00eas de agosto.<\/p>\n
De acordo com alertas da Defesa Civil de Mato Grosso, a umidade do ar no estado chegou a ficar abaixo de 12%. Dados do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) refor\u00e7am a gravidade do cen\u00e1rio ao indicar 10.672 focos de calor neste m\u00eas contra 2.485 registros em agosto do ano passado, um aumento de 329%.<\/p>\n
O diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Nova Rota do Oeste, Wilson Ferreira, destaca que al\u00e9m dos danos ambientais, as queimadas refletem diretamente na seguran\u00e7a vi\u00e1ria, quando registradas \u00e0s margens das rodovias, visto que a fuma\u00e7a prejudica a visibilidade do motorista e as chamas podem terminar atingindo os ve\u00edculos ou cargas, como as de algod\u00e3o (que s\u00e3o altamente inflam\u00e1veis) e de combust\u00edveis.<\/p>\n
Por isso, a Concession\u00e1ria desenvolveu junto com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) um Plano Operacional de Emerg\u00eancia para atua\u00e7\u00e3o na rodovia em casos de fogo. Dependendo da intensidade das chamas e volume de fuma\u00e7a, a pista precisa ser interditada. A medida teve que ser adotada nove vezes.<\/p>\n
\u201cSempre que identificamos o risco \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria, optamos pelo bloqueio do tr\u00e1fego at\u00e9 que a situa\u00e7\u00e3o seja controlada pelas equipes da Concession\u00e1ria, quando poss\u00edvel, ou pelo Corpo de Bombeiros\u201d, explica o diretor.<\/p>\n
Alguns trechos, como a Serra de S\u00e3o Vicente (BR-364), que tem um declive acentuado e bastante sinuoso, o risco de acidente aumenta muito quando a visibilidade est\u00e1 prejudicada. A regi\u00e3o tem sido acometida por focos de queimadas, assim como outros pontos da BR-163\/364.<\/p>\n
Mesmo quando os trechos rodovi\u00e1rios n\u00e3o s\u00e3o interditados pela presen\u00e7a de fuma\u00e7a, a recomenda\u00e7\u00e3o aos motoristas \u00e9 para que busquem um local seguro e aguardem at\u00e9 que as condi\u00e7\u00f5es de visibilidade e de seguran\u00e7a sejam adequadas para seguir viagem. Existindo a presen\u00e7a de fogo muito pr\u00f3ximo \u00e0 rodovia, a orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 para que n\u00e3o tente passar pelo local, pois pode haver mudan\u00e7a do vento e as chamas atingirem os ve\u00edculos.<\/p>\n
\u201cSabemos que a vontade de seguir viagem \u00e9 grande, mas n\u00e3o \u00e9 segura nessas condi\u00e7\u00f5es. Ent\u00e3o, \u00e9 sempre melhor aguardar em um local \u2013 que pode ser um posto de combust\u00edvel ou uma lanchonete, se poss\u00edvel \u2013 e esperar um pouco para chegar em casa de forma mais tranquila, sem riscos\u201d, orienta Ferreira.<\/p>\n
Como agir\u00a0\u2013<\/strong> Ao identificar a presen\u00e7a de fuma\u00e7a ou fogo em trecho de rodovia, o motorista deve acionar e informar sobre a situa\u00e7\u00e3o ao Corpo de Bombeiros, que \u00e9 o \u00f3rg\u00e3o competente e preparado para o controle de inc\u00eandios. A complexidade do combate \u00e9 alto e coloca em risco quem n\u00e3o est\u00e1 preparado para a atividade. Assim, n\u00e3o tente apagar o fogo e nem entre em \u00e1reas sem visibilidade.<\/p>\n Ao acionar o socorro, se poss\u00edvel, deve verificar alguma placa, marco quilom\u00e9trico ou outro elemento que identifique a localiza\u00e7\u00e3o para facilitar o encontro da ocorr\u00eancia e permitir que o controle das chamas ocorra de forma mais c\u00e9lere.<\/p>\n No trecho da BR-163\/364 e Rodovia dos Imigrantes (BR-070, em Cuiab\u00e1 a V\u00e1rzea Grande), sob responsabilidade da Nova Rota do Oeste, o motorista pode entrar em contato via 0800 065 0163 e acionar a Nova Rota do Oeste, que far\u00e1 o encaminhamento de equipes pr\u00f3prias e do Corpo de Bombeiros para atuarem, em parceria, na ocorr\u00eancia.<\/p>\n A Concession\u00e1ria disp\u00f5e de seis caminh\u00f5es-pipa para auxiliar no controle das chamas de forma direta (quando o foco \u00e9 inicial) ou indireta, apoiando o Corpo de Bombeiros com o aparato operacional. Al\u00e9m dos ve\u00edculos especiais para transporte de \u00e1gua, a Nova Rota mant\u00e9m mais de 10 pontos de abastecimento para os caminh\u00f5es pr\u00f3prios e dos Bombeiros.<\/p>\n Todos os ve\u00edculos operacionais da empresa contam ainda com abafadores e os funcion\u00e1rios t\u00eam conhecimento para atua\u00e7\u00e3o em pequenos focos.\u00a0 O diretor de Opera\u00e7\u00e3o lembra que as equipes n\u00e3o t\u00eam a responsabilidade de combater inc\u00eandios florestais, mas sim apoiar o Corpo de Bombeiros.<\/p>\n Ainda como parte da parceira com a Institui\u00e7\u00e3o, o monitoramento 24 horas da rodovia pela Nova Rota do Oeste auxilia os Bombeiros na atua\u00e7\u00e3o mais imediata nas ocorr\u00eancias. A empresa conta com monitoramento presencial, por meio de vistoria full time da rodovia, e c\u00e2meras e um Centro de Controle de Opera\u00e7\u00e3o (CCO). Toda informa\u00e7\u00e3o que chega \u00e0 empresa \u00e9 checada pelas equipes e, quando necess\u00e1rio, repassada aos \u00f3rg\u00e3os competentes para a atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Colabore \u2013<\/strong>\u00a0O conjunto de fatores clim\u00e1ticos aliado ao comportamento, muitas vezes, inadequado da popula\u00e7\u00e3o formam uma combina\u00e7\u00e3o grave, que pode resultar em inc\u00eandios florestais. O diretor da Nova Rota frisa que a ideia da empresa n\u00e3o \u00e9 buscar respons\u00e1veis pelo fogo, mas sim encontrar aliados na preven\u00e7\u00e3o. Todo cuidado \u00e9 importante.<\/p>\n \u201c\u00c0s vezes por um descuido ou distra\u00e7\u00e3o, a pessoa pode acabar jogando algum objeto e at\u00e9 mesmo lixo pela janela do ve\u00edculo. E isso pode ter uma consequ\u00eancia grave e nem sempre esperada. Uma bituca de cigarro, uma garrafa de vidro ou mesmo uma lata, podem ser respons\u00e1veis pelo in\u00edcio de um inc\u00eandio \u00e0s margens da rodovia e se alastrar rapidamente. Estamos em um per\u00edodo de estiagem severa e todo cuidado \u00e9 muito importante\u201d, comenta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nova Rota do Oeste e PRF iniciaram Plano Operacional de Emerg\u00eancia para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a na rodovia. O n\u00famero de atendimento a inc\u00eandios \u00e0s margens da BR-163 em agosto deste ano \u00e9 o maior registrado pela Nova Rota do Oeste desde 2015. Diante da baixa umidade do ar e da vegeta\u00e7\u00e3o seca, a Concession\u00e1ria alerta […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":11,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-10315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades"],"yoast_head":"\n